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福特 福克斯
作者:久久网赚舒城广浩汽车销售有限公司 发布日期:2017-05-27

1福特福克斯1.5T试驾测评

  一直以来,福克斯在中国受到的热捧不仅为长安福特的发展立下了汗马功劳,更改变了国内消费者对于紧凑两厢车的看法。基于其第三代车型进化而来的全新福克斯上市以来销量稳定,换装马丁脸,EcoBoost发动以及第二代SYNC系统为这辆明星车型带来了哪些改变?下面就跟随试驾活动带您感受新福克斯的变化。

福特福克斯1.5T衡阳试驾 不止是操控过瘾

福特福克斯价格表
车型 售价(万元)
2015款 福克斯 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚 13.98
2015款 福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型 16.58
2015款 福克斯 两厢 1.6L 手动舒适型 11.38
2015款 福克斯 两厢 1.6L 自动舒适型 12.48
2015款 福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型 12.58
2015款 福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型 13.68
2015款 福克斯 两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型 12.88
2015款 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型 14.98
2015款 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 16.58
2015款 福克斯 三厢 1.6L 手动舒适型 11.38
2015款 福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动精英型 14.98
2015款 福克斯 三厢 1.6L 自动舒适型 12.48
2015款 福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型 12.58
2015款 福克斯 三厢 1.6L 自动风尚型 13.68
2015款 福克斯 三厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型 12.88
2015款 福克斯 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型 13.98
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  小编从衡阳天禧福特4S店了解到,福克斯共推出16款车型,售价区间为11.38万-16.58万元。喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。

外观篇:

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  在正式介绍动力和试驾之前,让我们先来回顾一下新款福克斯静态发面的变化。继蒙迪欧和嘉年华之后,福特对于马丁脸的使用也越来越熟练,变装阿斯顿的福克斯不仅看上去更俊俏,也为这款明星车型带来了更多朝气,除此之外,在细节处的更多折线修饰也使全新福克斯变得更加立体。

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  相比老款车型,新车在前脸包围、大灯造型上都有着很大不同,圆润紧凑是全新福克斯的主要改变。夸张的大嘴是“马丁造型”最显著的特征,六边形格栅以及大量的镀铬装饰对于部分国内消费者来说,变得更有冲击了。

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  挡风玻璃上的感应单元负责车道监测、低速行车安全等系统提供数据,这也是福特近期主打的功能配置。

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  通过在灯组内加入镀铬装饰以及LED灯眉,使扁平化设计风格的灯具看上去更有精神,也符合家族设计风格。雾灯区域的变化则体现在由圆到方的形状上。

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  新款福克斯1.5T两厢版车型的长宽高分别为:4368mm/1823mm/1483mm,轴距为:2648mm。车身侧面流畅饱满的线条呈现出动感的氛围。俯冲的姿态营造出十足的运动感,当然在这样造型的渲染下也很容易让你想要开快车。盲区监测系统不仅能在行进中为车辆提供预警,在移出车位是同样能报告后方有无车辆。

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  除了在萧条过渡上更为柔和,尾部造型几乎没有太大变化,仍然保留着具有辨识度的造型特点。保险杠下方的蜂窝状样式格栅设计凸显运动氛围,镀铬装饰的单尾排似乎略有些保守。

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  尾灯造型沿用老款设计特点,灯组的排列方式略有改变,高配车型装有LED光源以提升明度和视觉效果。

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  多幅轮圈样式朴素简洁,采用米其林的Primacy LC博悦系列轮胎,尺寸为215/50 R17,在静音和舒适性方面有着不错的表现。

  外观小结:家族化的鲨鱼嘴和更简洁的设计令福克斯变年轻了不少,尽管这样的设计并不一定能获得所有人的认可,但这至少让福克斯与福特家族的联系更加紧密,同时年轻时尚化的风格也能更好的迎合年轻人需求。

2福特福克斯1.5T衡阳试驾 内饰篇

内饰篇:

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  来到车内,车内的变化同样是细节为主,比如更换了3幅多功能方向盘,全新SYNC2车载互联系统,还有空调的控制面板进行了全新的设计,当然手刹也更换为了常规的样式,总体看上去比改款前科技感提升了许多。

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  3幅真皮方向盘的手感舒适,同时上面的多功能按键也十分容易上手,左面用来控制行车电脑与定速巡航,右侧用来控制娱乐系统。双炮筒式仪表盘变化不大,行车电脑的像素和功能有所提升,显示信息更加丰富。

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  由于大部分功能采用虚拟按键控制,简化后的中控区域看上去非常清爽,也有着一定科技感。8寸显示频集成了导航、蓝牙、多媒体等功能,无论是界面设置,还是操作方式都与锐界上的第二代SYNC系统保持一致。结合前后方的雷达及车尾的摄像头,会在中控屏上显示车辆目前状况,显示效果还是比较理想的。

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  空调区域主要针对按键布局进行调整,直观的设计通俗易懂,加入的PM2.5活性炭过滤功能足够贴心。新车还配备了自动前大灯,不光是自动开启关闭,同时还拥有自适应远光灯,在对向来车时自动关闭远光灯,减少对对向来车的干扰。

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  福克斯在高科技配置上一直都不能与主流竞争对手相抗衡,针对配置的升级和引入也是本次改款的重头戏。像发动力启停系统、自动泊车、车道偏离辅助、盲点监控系统、低速行驶安全系统等都已经配备在新款福克斯车型中,这将大大提升产品竞争力,配置不再是它的短板。

  内饰小结:配置升级是全新福克斯在内饰上的主要变化,简化功能区域并增加舒适便利性配置,使其更符合当下用车习惯,同时年轻化的设计思路也使整车的内饰氛围更有活力。

3福特福克斯1.5T衡阳试驾 空间动力篇

空间篇:

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  座椅的包裹和舒适性适中,巧妙的使用了织物和真皮拼接的材质,不仅增加了摩擦力也提升了座椅的透气性,即使夏日驾驶也不会觉得闷热。全系车型均为六向手动调节。至于乘坐空间方面,2648毫米的轴距并没有变化,新款福克斯的乘坐空间也自然是运动型车一款的水准,足以够用。

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  在储物空间方面,无论是前排还是后排,随手都能找到合适的位置放置零碎物品,细节上的人性化设计也使其能更好的满足用车需求。

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  正常状态下,后备箱容积为356L,这样的数据在同级别车中属于中规中矩。通过4/6比例放倒座椅可以进一步拓展使用容积,但是不能完全放平的座椅还是会影响大型物品的存放。

  空间小结:细节部分的优化为乘客带来了更贴心的感受,与此同时,乘坐空间上的宽裕表现也使其在同级别车型中更具竞争力,既有着运动风格又兼顾家庭用车需求,如果后备箱表现及后排舒适性能够进一步改善,全新福克斯可能就真的变成全能型选手了。

动力篇:

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  本次试驾车型为1.5GTDi自动精英型,其1.5TEcoBoost直喷发动机最大功率133kW/6000rpmm,最大扭矩240N·m/1750-4500rpm。单从数据来看,基本相当于2.4L自然吸气车型的水准了,这样的高效动力无疑具有相当明显的优势,与之匹配的6速手自一体变速器,换挡逻辑清晰准确。

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  SelectShift 6速手自一体变速器采用电子换挡控制系统,换挡节奏精准平稳,在燃油经济性和工作效率上有着显著提升。

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  运动化的底盘调校一直是福克斯车型引以为傲的特征,在前后独立悬挂基础上增添了防倾杆,为车辆的支撑及弯道操控提供了帮助。

4福特福克斯1.5T衡阳试驾 试驾篇

试驾篇:

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  相比于其他车型,福克斯的油门显得要重一些,踩下去需稍用力点,但由于初段调校又比较灵敏,拿捏不好用力过猛的话,有可能一下子就窜出去。低速状态下,6AT变速器的表现足够平顺,温顺的节奏使驾驶变得非常轻松,转速上升到2000转后,发动机封存的动力开始逐渐爆发,良好的调校降低了涡轮介入时的突兀感,整体速度的攀升有条不紊。

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  切换到S档后,油门与变速箱开始变得有些灵敏,稍微给油就能下探一个档位,这也是小排量涡轮车型的一大特征:低档位高转速以保持充足的后劲。前松后紧的刹车行程需要一定时间适应,行程也略有些长,如果能减小旷量,相信对于运动风格的车来说会更“好玩”一些。

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  方向盘两侧加厚的设计使握感更为细腻,尽管尺寸偏大,但充实的质感让转动方向盘变成了一件很享受的事。福克斯的转向力度有些发沉,好在极为精准的转向和良好的随动性让车身保持相当灵活的状态。

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  中高速弯道下依然能够有着不错的控制力,富有韧性的悬挂不仅可以提供到位的支撑效果,同时也保留了不错的行驶质感,从方向盘上可以感受到比较清晰的路感回馈。

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  弹性较强的悬挂能够吸收大部分细小震动,后排感受到的小跳跃干净利索,这种紧绷感使驾驶变得更加有趣。

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  通过加厚车窗、隔音地垫以及发动机噪音优化,福克斯有着不错的噪音控制能力,良好的密闭性使乘车环境更静谧舒适。

  试驾小结:秉承着运动风格的福克斯,加速有着不错的质感,转向和悬架调节上也要比同级别车型更有韧性,出众的操控感使其可玩度大大上升,对于讲究驾驶感受的消费者来说,全新福克斯在同级别车型中的优势的确足够明显。

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5福特福克斯 参数配置

车型图片
产品名称 2015款 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 2015款 福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型 2015款 福克斯 三厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型
厂商 长安福特 长安福特 长安福特
级别属性 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
发动机 1.5L 181马力 L4 1.5L 181马力 L4 1.0L 125马力 L4
变速箱 6挡手自一体 6挡手自一体 5挡手动
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱
长/宽/高(mm) 4368/1823/1483 4368/1823/1483 4534/1823/1483
轴距(mm) 2648 2648 2648
车身结构 两厢车5门 两厢车5门 三厢车4门
最大扭矩(Nm)/转速 240/1750-4500 240/1750-4500 170/1500-4500
最大功率(kW)/转速 133/6000 133/6000 92/6500
工信部综合油耗 6.3L 6.3L 5.2L
最小离地间隙(mm) 0 0 0
油箱容积(L) 55 55 55
行李箱容积(L) 356 356 530
整备质量(Kg) 1408 1408 1314
保修政策 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里

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